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臺灣上銀EGH35CA臺灣上銀導軌滑塊
2020-08-19 14:11:00 點擊量：
優(yōu)勢特點：EGH35CA為低組裝線性系列導軌，組合高度為48mm，安裝孔尺寸為50*50，滑塊跟導軌間末制單元設計，使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。
| 型號 | 組件尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
| H | H1 | N | W | B | B1 | C | L1 | L | K1 | K2 | G | M×L | T | H2 | H3 | ||||||||||
| EGH35CA | 48 | 11 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 | 78 | 108 | 20 | 7 | 12 | M8×12 | 10 | 8.5 | 8.5 | |||||||||
| 型號 | 滑軌尺寸(mm) |
滑軌的 固定 螺栓尺寸 |
基本動 額定 負荷 |
基本靜 額定 負荷 |
容許靜力矩 | 重量 | |||||||||||
| WR | HR | D | H | D | P | E | MM | C(KN) | C0(KN) | MR | MP | MY |
滑塊 kg |
導軌 kg/m |
|||
| KN-m | KN-m | KN-m | |||||||||||||||
| EGH35CA | 34 | 27.5 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8×25 | 33.35 | 64.84 | 0.98 | 0.69 | 0.69 | 1.13 | 6.14 | ||
上銀直線導軌EGH35CA的特點
磨耗少能長時間維持精度------傳統(tǒng)的滑動導引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。
定位精度高------使用上銀直線導軌EGH35CA作為線性導引時，由于導軌滑塊的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。
適用高速運動且大幅降低機臺所需驅動馬力------由于上銀直線導軌EGH35CA移動時摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運行，尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運行時，更能明顯降低機臺電力損耗量。
可同時承受上下左右方向的負荷------由于上銀直線導軌EGH35CA特殊的束制結構設計，可同時承受上、下、左、右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。
潤滑構造簡單------滑動導引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當?shù)奈恢勉@孔供油。THK滑塊則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機潤滑。
組裝容易并具互換性------上銀直線導軌EGH35CA具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是上銀滑塊組，機臺即可重新獲得高精密度的引導。
EGH35CA為低組裝線性系列導軌，組合高度為48mm，安裝孔尺寸為50*50，滑塊跟導軌間末制單元設計，使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。
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