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臺(tái)灣上銀MGW15C臺(tái)灣上銀導(dǎo)軌滑塊

2020-08-19 16:30:00   點(diǎn)擊量：

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：MGW15C為微型系列導(dǎo)軌，組合高度為16mm，安裝孔尺寸為45*20，直線導(dǎo)軌的預(yù)壓力：所謂預(yù)壓力是預(yù)先給予鋼珠負(fù)荷力，利用鋼珠與珠道之間負(fù)向間隙給予預(yù)壓，這樣能夠提高直線導(dǎo)軌的剛性和消除間隙。


型號(hào) 組件尺寸 滑塊尺寸
H H1 N W B B1 C L1 L G Gn M×L H2
MGW15C 16 3.4 9 60 45 7.5 20 38 54.8 5.2 M3 M4×4.2 3.2


型號(hào) 滑軌尺寸 滑軌的
固定螺栓
尺寸
基本
動(dòng)額
定負(fù)荷
基本
靜額
定負(fù)荷 		容許靜力矩 重量
WR WB HR D H d P E （mm） C(KN) C0(KN) MR
N-m 		MP
N-m 		MY
N-m 		滑塊
kg 		滑軌
kg/m
MGW15C 42 23 9.5 8 4.5 4.5 40 15 M4×10 6.77 9.22 199.34 56.66 56.66 0.143 2.86


上銀直線導(dǎo)軌MGW15C與靜壓導(dǎo)軌講解
 
    上銀直線導(dǎo)軌MGW15C： 金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專(zhuān)用設(shè)備、儀器等。
 
       應(yīng)用： 上銀直線導(dǎo)軌MGW15C在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的，如滑動(dòng)門(mén)的滑糟、火車(chē)的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用。
 
       靜壓導(dǎo)軌工作原理：工作原理與靜壓軸承相同。將具有一定壓力的潤(rùn)滑油，經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔，即可形成承載油膜，使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。
 
       優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)速度的變化對(duì)油膜厚度的影響很?。惠d荷的變化對(duì)油膜厚度的影響很?。灰后w摩檫，摩檫系數(shù)僅為0.005左右，油膜抗振性好。
 
       缺點(diǎn)：導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜；需要增加一套供油系統(tǒng)；對(duì)潤(rùn)滑油的清潔程度要求很高。
主要應(yīng)用：精密機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和低速運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌
 
       靜壓導(dǎo)軌分類(lèi)
 
       按結(jié)構(gòu)形式分：開(kāi)式、閉式
 

       開(kāi)式靜壓導(dǎo)軌：壓力油經(jīng)節(jié)流器進(jìn)入導(dǎo)軌的各個(gè)油腔，使運(yùn)動(dòng)部件浮起，導(dǎo)軌面被油膜隔開(kāi)，油腔中的油不斷地通過(guò)封油邊而流回油箱。當(dāng)動(dòng)導(dǎo)軌受到外載荷作用向下產(chǎn)生一個(gè)位移時(shí)，上銀直線導(dǎo)軌MGW15C間隙變小，增加了回油阻力，使油腔中的油壓升高，以平衡外載荷。

       MGW15C為微型系列導(dǎo)軌，組合高度為16mm，安裝孔尺寸為45*20，直線導(dǎo)軌的預(yù)壓力：所謂預(yù)壓力是預(yù)先給予鋼珠負(fù)荷力，利用鋼珠與珠道之間負(fù)向間隙給予預(yù)壓，這樣能夠提高直線導(dǎo)軌的剛性和消除間隙。

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